Pneus été et cote 2022 : quels pneus choisir pour l'été

2024 Auteur: James Gerald | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 14:07

À l'approche de la prochaine saison chaude, de nombreux automobilistes s'intéressent à la cote des pneus été 2022 et aux conseils sur les pneus à choisir pour l'été. Les conseils d'experts peuvent dérouter un automobiliste novice, car certains d'entre eux font ouvertement de la publicité et n'imposent que des produits coûteux de marques mondiales, d'autres prétendent qu'il n'y a pas de pneus parfaits, chacun a ses avantages et ses inconvénients.

Sur quoi se concentrer

Au début d'une nouvelle saison météo pour un automobiliste expérimenté ou novice, la question devient quel revêtement choisir pour l'été. La cote des pneus été 2022 est compilée pour vous aider à faire votre choix. Cependant, le nombre de produits proposés par des fabricants bien connus, mais avec des prix exorbitants ou de marques inconnues, mais avec de bonnes recommandations et des prix abordables, rend confus même un conducteur expérimenté.

L'évaluation de la demande des clients ne reflète pas toujours objectivement la qualité du produit. Vous pouvez facilement voir que les produits de marque n'ont pas reçu de mises à jour importantes, bien qu'ils aient changé l'étiquetage, faisant allusion à un nouveau modèle et à des technologies innovantes. Il existe des options, indûment annoncées, dans lesquelles le propriétaire de la voiture paie moins pour la qualité du produit que pour le coût des slogans publicitaires et des vidéos.

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Malgré des conditions climatiques plus simples qu'en hiver, la question de l'achat de pneus été prend de l'importance. Pour le résoudre, il faut savoir quels pneus choisir pour l'été, étudier la cote 2022. Ces pneus sont en fait utilisés la plupart du temps - 7 à 10 mois par an.

Selon des sources officielles, pour un usage civil standard, les pneus été sont choisis selon plusieurs critères parmi les plus importants:

• la solidité du flanc est une garantie d'absence de coupures et de gonflements désagréables (bosses);
• la durée déclarée de la course (les chiffres optimaux commencent de 40 à 50 mille km, mais tout ce qui est plus méfiant);
• résistance à l'aquaplaning à grande vitesse (particulièrement utile au printemps et en automne);
• silence et douceur de conduite - le conducteur se soucie de lui-même, de ses passagers et du véhicule.

En aucun cas il ne faut rouler avec des pneus hiver en saison chaude, pour au moins deux raisons: la température de la chaussée est plusieurs fois plus élevée et la vitesse, faute de glisse, que chaque conducteur essaie de développer davantage.

Sur les pneus été, il y a toujours un dessin de bande de roulement fondamentalement différent, car il est conçu pour un état différent de la surface de la route. Les pneus d'hiver sont plus chers, mais les utiliser en été signifie encourir de nouveaux coûts pour acheter des pneus beaucoup plus tôt que prévu par le consommateur économe.

Pas une alternative facile

Le chauffeur, inexpérimenté en matière d'achat et de choix, emprunte les sentiers battus, dont, à première vue, il n'y en a que deux qui s'offrent à lui. Premièrement, il peut acheter des pneus qui sont prétendument fabriqués par le même fabricant que le véhicule. Contre cela, l'argument traditionnel sur le remplissage du marché des pneus de voiture avec des contrefaçons est avancé: vous pouvez payer de l'argent décent, et en retour, vous n'obtiendrez pas la qualité espérée par le propriétaire de la voiture. Il existe également une raison plus plausible: les produits de marque dans la situation économique difficile actuelle ne sont pas abordables pour tout le monde et constitueront un écart notable dans le budget.

La deuxième façon: acheter des pneus bon marché, en tenant compte non seulement de la marque de la voiture, mais aussi de l'itinéraire habituel et du style de conduite individuel. La cote des pneus été 2022 vous dira quel caoutchouc choisir pour l'été et comment naviguer dans l'abondance de produits présentés par les fabricants. Bien que les gens économiques et rationnels n'achètent pas les modèles les plus chers et ne poursuivent pas les nouveaux produits annoncés, se rendant compte que déjà la saison prochaine, ils peuvent coûter la moitié du prix.

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Vous pouvez acheter des pneus d'été et d'hiver à la fin de la saison, quand il n'y a pas d'excitation, mais il y a des promotions et des rabais. Avant cela, il est raisonnable d'étudier la cote de la demande chez les acheteurs pour une voiture de son type.

Gagnants des évaluations pour différentes qualités

La réponse à la question de savoir quel caoutchouc choisir pour l'été, la cote de 2022 décide simplement. Les pneus été qui sont entrés au sommet de la capacité de cross-country sur les routes russes sont sélectionnés en fonction des priorités des automobilistes:

1. Toyo Prox CF2. Leader en force et résistance à l'usure, durabilité. Ils marchent calmement jusqu'à 50 000 km, tiennent bien l'asphalte par temps de pluie. Ils se prêtent bien à l'équilibrage et sont appréciés des monteurs de pneus. Il y a aussi de petits inconvénients - le micro-profil est moins bien traité, ils commencent à grincer tôt dans les virages.
2. Le Bridgestone Turanza T001 est le leader incontesté de la rigidité, solide mais bruyant et pas tout à fait adéquat à manipuler. Pour une course saisonnière de 15 à 20 000 sur des routes à problèmes - fosses à bords tranchants, apprêt et béton par temps de pluie. La rigidité des pneus rend la conduite moins confortable pour le conducteur, les joints d'asphalte et les marquages routiers irréguliers sont transmis à la carrosserie.
3. Continental PremiumContact 6. Pas bon marché, mais la nouveauté la plus confortable de la saison. Silencieux, sans vibrations au niveau des joints et des fissures de la surface de la route. En termes de qualité de conduite, il ressemble à un véhicule sportif, offre une excellente économie de carburant, mais le flanc est indécemment doux et se déchire même lorsqu'il est frotté contre le trottoir. Le prix élevé n'est pas compensé par la durée de la course, le maximum est de 30 000 km.
4. Michelin Primacy 4. Un constructeur éprouvé, une priorité pour de nombreux conducteurs expérimentés. Leader en termes de confort acoustique et de capacité à couper l'eau à grande vitesse (120 km). Le nouveau modèle n'a pas encore de statistiques sur la résistance à l'usure (vraisemblablement 40 000 km). Gère les irrégularités en douceur, une adhérence parfaite sur les surfaces sèches et humides.

Lors de l'achat et de la réflexion sur la gomme à choisir pour l'été, vous devez étudier la cote des pneus été en 2022. Mais il vaut mieux décider à l'avance avec les indices de vitesse et de charge (selon leurs propres priorités), les diamètres d'atterrissage et de disque, la sculpture et la stabilité directionnelle. Cela ne vaut pas la peine de se concentrer sur une qualité: cela entraîne inévitablement la détérioration d'un autre paramètre important. Il est préférable de choisir des pneus où ils se combinent harmonieusement.

Le coût élevé ne garantit pas toujours un bon achat: le conducteur paie la marque, les frais de transport depuis l'étranger ou le battage publicitaire alimenté par la publicité.

Résultats

La nouvelle évaluation des pneus est un excellent moyen de naviguer parmi les produits exposés. Le top répertorie les nouveaux produits qui ont attiré l'attention des experts, il y a des recommandations établies objectivement, avec des avantages et des inconvénients. Vous pouvez vous repérer en fin de saison, acheter en solde ou avec une remise saisonnière. Le conducteur doit connaître les paramètres de la voiture et déterminer ses propres priorités.