Est-il possible de mettre des ampoules LED dans les antibrouillards

2024 Auteur: James Gerald | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 14:07

Compte tenu des récents changements mondiaux dans la législation de la Fédération de Russie, la question se pose à nouveau de savoir s'il est possible d'installer des lampes à LED dans les feux de brouillard. Voyons s'il y a eu des changements fondamentaux dans la loi en 2020, ou si la réglementation standard doit toujours être suivie.

Pourquoi il est impossible de mettre des LED

Tout a commencé avec le xénon. Les premières voitures équipées de phares à décharge sont apparues au début des années 90. Le xénon présente de nombreux avantages:

• la lumière est plus vive;
• le rayon ne se reflète pas dans les gouttes de pluie et ne se transforme pas en "mur de lumière";
• le xénon est environ 8 fois plus durable que les lampes halogènes;
• les lampes à décharge de gaz sont plus économiques.

Pour cette raison, au fil du temps, les lampes au xénon sont devenues un attribut des voitures de luxe chères. À leur tour, les automobilistes ont commencé à installer artisanalement des lampes à gaz sur leurs voitures, même si cela n'était pas prévu dans le véhicule.

Il s'est avéré que si les règles d'assemblage des phares au xénon ne sont pas respectées, leur lumière ne se focalise pas sur la route, mais se diffuse, aveuglant les piétons et autres conducteurs. Dans le contexte d'accidents plus fréquents, la police de la circulation a publié un règlement distinct sur le xénon et a commencé à refuser activement les droits des automobilistes avec des phares non standard, se référant à la partie 3 de l'art. 12.5 Code administratif.

La rénovation ne s'est arrêtée que pendant un certain temps, mais bientôt un analogue LED du xénon est apparu sur le marché. Et les lampes halogènes standard ont recommencé à être activement remplacées.

Les conducteurs ont commencé à se demander s'il était légal d'installer des ampoules LED dans les antibrouillards. Après tout, il n'y a pas de réglementation réglementant leur utilisation. Mais le problème du non-respect des règles de focalisation de la lumière demeurait, de sorte que la police de la circulation continue de punir les conducteurs.

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Pénalités et changements récents

Du point de vue de la loi, la sanction pour l'utilisation de xénon et de LED est due à la violation de deux points, parmi lesquels:

1. Non-respect du schéma de couleurs de la lumière. Ce sont toutes les nuances, à l'exception du jaune, du blanc et de l'orange, qui se distingue surtout par le xénon et sa lueur bleutée.
2. Mode de fonctionnement inapproprié. Cela concerne la mauvaise répartition de la lumière du projecteur.

Pour de telles violations, conformément à l'art. 12.5 du Code administratif, une amende de 500 roubles ou une révocation du permis de conduire est prévue. Jusqu'à l'été 2019, les juges rendaient presque toujours un verdict sur la deuxième version de la peine.

Tout a changé en raison des éclaircissements de la Cour suprême sur cette question. Ils ont indiqué que la privation de droit s'applique si les deux conditions concernant la couleur et le mode de fonctionnement des phares ne sont pas remplies. Dans le cas contraire, une amende est infligée.

En 2020, il n'y a eu aucun changement sur cette question. Mais cela ne veut pas dire qu'il est interdit par la loi de mettre des ampoules LED dans les antibrouillards. Cela peut être fait si plusieurs conditions sont remplies.

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Comment installer des ampoules LED

L'option la plus simple et la plus courante consiste à installer une nouvelle source de lumière. D'une part, presque personne ne le remarquera dans les phares antibrouillard, si vous les allumez exclusivement par faible visibilité sur la route.

Mais d'un autre côté, cela reste toujours un changement illégal dans la conception de la voiture. Par conséquent, si le réglage des feux est incorrect, il y a un risque d'éblouir le conducteur dans la voie venant en sens inverse et d'avoir un accident. Ou s'arrêter à la demande de l'inspecteur et payer une amende.

Une autre méthode convient aux propriétaires de voitures chères. Ils sont souvent équipés de LED en usine. Par conséquent, ils sont automatiquement autorisés et ne nécessitent aucune inscription supplémentaire.

Si l'éclairage LED n'a pas été utilisé dans une configuration spécifique, vous pouvez le remplacer vous-même. Étant donné qu'il sera configuré pour une marque de voiture spécifique, il n'y aura aucune menace pour les autres usagers de la route.

À son tour, l'inspecteur de la police de la circulation n'aura aucune réclamation, car cette affaire relève de la décision de la Commission de l'union douanière du 09.12.2011 N 877 (telle que modifiée le 21.06.2019). Selon ce document, si une lampe à LED est produite par un constructeur automobile, vous pouvez l'installer en toute sécurité et ne pas avoir peur des amendes.

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Il existe une troisième option, qui convient aux automobilistes qui ne veulent pas enfreindre la loi. Un changement de source lumineuse peut être enregistré officiellement. Pour ce faire, vous devez suivre une procédure assez longue pour enregistrer un changement dans la conception d'une voiture (semblable au passage à l'essence).

Dans la foulée, il faudra calibrer les nouveaux phares à LED, envoyer la voiture en examen pour prouver que le nouvel éclairage est sans danger pour les usagers de la route. Et seulement après cela, selon la loi, il est possible de sortir en toute sécurité sur la route, sans craindre chaque agent de police de la circulation venant en sens inverse et ses questions quant à savoir s'il était possible de mettre des lampes à LED dans les feux de brouillard.

Résumer

1. Dans la plupart des cas, vous ne pouvez pas remplacer les lampes halogènes par des lampes à LED.
2. La pénalité pour l'éclairage non standard est une amende ou la révocation du permis de conduire.
3. Si l'usine fournit un jeu complet de LED, il peut être utilisé.