Entreprises au féminin : les femmes dans les métiers des hommes

2024 Auteur: James Gerald | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 14:07

Demandez à n'importe quel homme ce qu'une femme devrait faire, et au mieux il répondra: trier des morceaux de papier au bureau, et au pire - rester à la maison et laver, repasser et cuisiner toute la journée. Mais nous ne sommes pas si simples et n'acceptons pas de jouer des rôles secondaires toute notre vie. Pour nous les femmes, donner des postes de direction et l'égalité dans des professions qui semblent à première vue exclusivement masculines. C'est pourquoi le sexe faible marche si activement sur les talons du sexe fort et maîtrise avec succès un à un les métiers non féminins.

On pense que les femmes sont trop émotives et physiquement faibles. Comme, nous n'avons rien à faire là où la force, l'équilibre et le talent d'un leader sont requis. Politique, construction, aviation, forces de l'ordre, industries du pétrole et du gaz - dans ces industries, seuls les hommes peuvent travailler de manière productive, et les femmes ne peuvent les attendre humblement à la maison avec un dîner tout préparé. Au fond, bien sûr, c'est le cas dans la plupart des familles, mais la règle ne serait pas la règle s'il n'y avait pas quelques exceptions intéressantes.

Femelle - conducteur de taxi

Aujourd'hui, nous ne sommes pas surpris de voir une femme au volant d'une voiture à damier, mais il y a quelques décennies, il était difficile d'imaginer que ce n'était pas un homme, mais une belle dame qui viendrait à l'appel. L'Allemande Elisabeth von Papp, pionnière dans le domaine non féminin, s'est mise au volant d'une voiture ouverte Adler en 1908 et a démontré à ses compatriotes étonnés que les femmes peuvent manœuvrer sur les routes très fréquentées de Berlin aussi bien que les hommes. Soit dit en passant, Elisabeth a pris le problème au sérieux et est diplômée de la Berlin Taxi Driver School. Aujourd'hui, les femmes sur la route ne sont plus des « singes avec une grenade », et beaucoup d'entre elles peuvent mettre même les hommes les plus sûrs d'eux à leur ceinture. Qu'est-ce qui fait que les belles femmes s'assoient au volant ? C'est loin d'être difficile, comme le pensent de nombreux passagers. Certaines personnes aiment ce métier et n'en ont pas besoin d'un autre. À propos, dans les grandes villes de notre pays, des services de taxi spéciaux apparaissent de plus en plus, dans lesquels seules les femmes peuvent travailler comme chauffeurs. C'est un tel "métier masculin".

Torero femme

Ce qui est vraiment difficile à imaginer, c'est une corrida, au cours de laquelle une femme fragile entre dans l'arène contre un taureau féroce. À première vue, il peut sembler que c'est le début d'une histoire fantastique, mais en réalité tout est beaucoup plus simple: il y a vraiment des femmes toreros. De plus, pour l'Espagne et le Portugal, c'est une chose courante. Dans la patrie de la tauromachie, la gent féminine aime beaucoup se livrer à la "danse de la mort" avec un animal en colère. Mais voici ce qui est intéressant: notre pays a également « remarqué » dans l'histoire de la tauromachie féminine, donnant au monde la première et à ce jour la seule femme toréador russe, Lydia Artamonova.

Femme pilote

Amélie Earhart

Contrairement à la croyance populaire, non seulement un homme peut s'asseoir à la barre d'un avion. Les femmes excellent également dans le rôle de pilotes. Prenez, par exemple, l'Américaine Amelia Earhart, la 16e femme, qui a reçu une licence de pilote et en 1928 a été la première à survoler l'océan Atlantique. Amelia a également établi un record du monde pour son temps: la première des femmes pilotes à monter à une altitude de 14 000 pieds (environ 4 300 m). Plus tard, l'Américaine a écrit plusieurs livres sur ses vols, qui sont devenus des best-sellers, et a participé à la formation de l'organisation de femmes pilotes appelée "Ninety-nine". Sans surprise, c'est Amelia qui a été élue première présidente. Quant à notre pays, la première femme pilote russe certifiée était Lydia Zvereva, la fille du général Vissarion Lebedev. Cette femme fragile, mais résolue et courageuse a pu réaliser la boucle de Nesterov, ainsi que le tire-bouchon d'Artseulov et un plongeon moteur coupé. Et pouvez-vous dire après cela que les femmes sont le sexe faible ?

Femelle - capitaine d'un navire de mer

Anna Shchetinina et Valentina Terechkova

Une femme sur un bateau - des ennuis ? Peu importe comment c'est ! Si une partie du beau sexe ne décidait pas de lier sa vie à la voile, alors l'humanité perdrait de nombreux capitaines excellents et talentueux. Les femmes n'ont été autorisées à servir qu'à la fin du XXe siècle et les jeunes filles ont rapidement commencé à faire carrière dans une profession aussi non féminine. Cela réchauffe l'âme que notre compatriote Anna Shchetinina soit devenue la première femme capitaine au monde de longs voyages, et au moment de recevoir le titre, Anna Ivanovna n'avait que 27 ans. La plupart des hommes n'ont jamais rêvé de cela.

femme forgeron

Cal Lane

Comment imaginez-vous les maîtres de la forge ? Certes, l'imagination attire des hommes forts et gonflés, dont les biceps ne peuvent être saisis à deux mains. Mais dans le monde moderne, les femmes fragiles, « faibles » prennent aussi le marteau. Eh bien, comme une masse… Les technologies du 21ème siècle permettent aux forgerons de ne pas forcer comme avant, alors parfois la découpe plasma suffit. C'est avec son aide que la célèbre américaine Cal Lane "tisse" la dentelle de métal et crée des panneaux, des pelles, des chariots, des installations diverses et des icônes. Mais autrefois, le maître, qui s'appelle aujourd'hui l'Iron Art Lady, était un simple coiffeur. C'est ainsi que la dame a été reconvertie d'un métier typiquement féminin à un métier masculin.