Contrôle complet

2024 Auteur: James Gerald | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 14:07

Vous souvenez-vous de la récente série télévisée « Leading Roles » ? Pour l'un des personnages principaux de ce film, Zhenya, le problème qui sera discuté dans cet article ne se posera peut-être jamais. Travailler dans un service automobile et réparer des voitures était son objectif principal.

Si vous êtes un heureux propriétaire d'une voiture, mais que vous ne comprenez pas les moteurs, les plaquettes de frein et les carburateurs de la même manière que l'héroïne du film, vous serez tôt ou tard confronté au problème du choix d'un atelier auquel vous pourrez confier votre ami à quatre roues.

Je ne veux pas vous effrayer, mais les conséquences d'un mauvais choix peuvent être très tristes. Un de mes amis a réparé sa voiture au service de voiture le plus proche pendant environ un mois (malgré le fait que la panne était assez insignifiante), et finalement, après avoir pris la voiture, il a constaté que rien n'avait changé. "Nous avons besoin de réparations plus sérieuses", lui dit le mécanicien avec un haussement d'épaules, et pendant les dix minutes suivantes, il énuméra le travail qui devait être fait. D'un geste de la main, l'ami s'est rendu chez le concessionnaire, a payé trois fois plus, mais au bout d'une demi-heure, il est reparti dans une voiture en parfait état de marche. Voulez-vous plus d'exemples?

Ils parlent de remplacer des pièces de voiture neuves ou d'origine par celles qui ont fait leur temps, de serrures de porte endommagées, d'appareils électriques, de chaînes stéréo, d'alarmes, de nouvelles rayures ou même de bosses sur la carrosserie. Mais ce sont encore des fleurs. Ils disent que certains mécaniciens automobiles ont des liens avec les cercles criminels et font spécialement des empreintes de clés de contact, de portes et de serrures multiples, cousent un porte-clés supplémentaire pour l'alarme. Imaginez qu'au bout d'un moment, vous arrivez en retard catastrophique au travail, que vous courez dans la cour et… vous constatez que votre voiture n'est plus là. Et comme nous le faisons avec les enquêtes sur les vols, vous en avez beaucoup entendu parler. Et obtenir des dommages-intérêts d'une compagnie d'assurance n'est pas aussi facile qu'il y paraît à première vue. Mais c'est un sujet pour une conversation séparée. Revenons maintenant aux services automobiles.

Pour commencer, je donnerai un petit classement des ateliers actuellement existants, quoique simplifié.

Option un - amateur

Presque toutes les coopératives de garage "gardent avec elles" un artisan Petrovich ou San Sanych, qui a organisé un mini-service dans son propre garage. En règle générale, cette personne a une vaste expérience dans la réparation de voitures domestiques, peut-être même dans la réparation d'un carburateur du gouvernement "Chaika" ou "Pobeda". C'est un passionné, il adore fouiller sous le capot et se fera un plaisir d'"étudier" le dispositif d'une voiture étrangère inconnue. Peut-être deviendra-t-il un maître "de Dieu". Mais voulez-vous prendre des risques et lui confier votre beau "Peugeot" ou la petite "Coccinelle" ? Je veux? Ensuite, ouvrez le "Dusk Watch" de Sergei Lukyanenko - dans la première partie du livre, une telle expérience est décrite de manière très vivante.

C'est une autre affaire si ce spécialiste vous a été recommandé par des personnes en qui vous avez encore plus confiance que vous-même. Sinon, contactez un tel atelier uniquement pour les réparations mineures - afin d'obtenir un véritable service.

Comme vous pouvez le deviner, vous devrez acheter vous-même toutes les pièces et pièces de rechange. Les prix du travail ici sont les plus bas, souvent appelés "Combien ce n'est pas dommage !" ou mesuré en équivalent vin-vodka.

Option deux - "soviétique"

A l'époque soviétique lointaine dans chaque ville il y avait forcément au moins une station-service (station-service), budgétaire, bien sûr. Là, en règle générale, ils s'inscrivaient dans la file d'attente plusieurs mois à l'avance, se moquaient du maître et le "jetaient" au-delà de ce qui était censé être. Mais dans un tel service, il y avait un bon équipement, il était possible de faire un diagnostic complet de la voiture et de ne pas être tourmenté par le problème de savoir où se procurer la pièce nécessaire. Le temps a passé, la situation dans le pays a changé. Aujourd'hui, ces stations-service ont retrouvé une seconde vie. En arrivant là-bas, il peut même sembler un instant que vous êtes dans le passé. Extérieurement, peu de choses ont changé là-bas: les mêmes ascenseurs, la même confusion.

La réparation de "Zhiguli" ou d'une vieille voiture étrangère peut être confiée à un tel atelier. Choisissez simplement le maître avec soin - il y a une forte probabilité de tomber sur un amateur. Par conséquent, posez des questions plus claires et, si quelque chose vous inquiète, il vaut mieux aller ailleurs.

Option trois - de marque

Services automobiles à part entière, créés déjà dans la période post-perestroïka. Il peut s'agir soit d'une station-service entièrement rénovée, soit de zones spécialement aménagées. Les prix des services y varient en fonction de l'équipement et des ambitions du propriétaire. Mais ici vous trouverez une commande, une liste de prix approuvée, des boîtes spacieuses et propres (il vaut mieux le vérifier personnellement), du personnel en uniforme (d'ailleurs, ils sont ici choisis avec plus de soin que dans le cas précédent). De nombreux ateliers de ce type garantissent leur travail et respectent les clients réguliers, achètent des pièces détachées automobiles de haute qualité. Les prix, bien sûr, sont élevés, mais raisonnables en termes de rapport qualité-prix.

Option quatre - concessionnaire

Ce sont des centres techniques luxueux des plus grandes entreprises automobiles. Ils disposent des équipements les plus modernes, tout est automatisé et informatisé au maximum, uniquement des pièces détachées d'origine, des caissons propres, spacieux et légers. Personnel hautement professionnel qui a passé une sélection stricte et une formation spéciale. Pour les visiteurs, il y a un café et des salons, d'où vous pouvez suivre l'avancement des travaux. Si la réparation est retardée, il se peut qu'on vous donne temporairement une autre voiture. Bref, tout est au plus haut niveau. De même que les prix, ils sont plusieurs fois plus élevés que dans les ateliers ordinaires. Il vaut la peine de contacter le concessionnaire si vous avez une nouvelle voiture chère ou si la période de garantie n'a pas encore expiré. Ou beaucoup d'argent.

Que conseillent les experts ? Si vous n'êtes pas limité en fonds, alors n'hésitez pas à vous rendre en concession. Sinon, choisissez un service automobile spécialisé, c'est-à-dire non pas celui dont l'enseigne promet de résoudre tout problème associé à n'importe quelle voiture, mais celui qui n'effectue que quelques types de travaux, et mieux avec seulement quelques types de modèles de voitures.

Tous les ateliers ne sont pas autorisés directement dans les salles de réparation, mais vous devez essayer de vous y rendre. Un bon service doit avoir des pièces spacieuses, lumineuses, propres et ventilées, les voitures en réparation doivent être situées suffisamment loin les unes des autres - sinon, il y a une forte probabilité d'endommager votre voiture lors de la réparation d'une autre. Assurez-vous de parler directement avec le réparateur - il doit être soigné, sobre, adéquat, répondre avec confiance à toutes vos questions. Et encore une fois, si quelque chose vous inquiète ou suscite des doutes, il vaut mieux quitter le service de voiture immédiatement.

Mais le principal indice est l'expérience. Par conséquent, demandez à tous vos amis - quelqu'un vous donnera certainement des conseils utiles, au moins vous dira quel atelier il vaut mieux ne pas contacter. Soit dit en passant, lorsque vous vous rendez au service sur recommandation, essayez de vous rendre exactement au spécialiste dont vous avez été informé. Après tout, ce n'est pas un fait que tous les autres employés seront aussi bons.